ОЭЗ ППТ Владивосток - о зоне

Промышленно-производственная особая экономическая зона расположена в вершине бухты Золотой Рог, в границах Владивостокского городского округа, в непосредственной близости к территории ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод».

Цель проекта - организация в г. Владивостоке Приморского края кластера высокотехнологичных производств в сфере автомобильной промышленности и машиностроения, конкурентоспособных на международном уровне, стимулирование социально-экономического развития Приморского края через создание дополнительных рабочих мест и новых промышленных объектов, привлечение инвестиций в экономику Приморского края, увеличение налоговых поступлений в краевой и федеральный бюджеты.

Основные задачи проекта - строительство современных автосборочных производств общей проектной мощностью до 100 тыс. авто в год, запуск локализованного производства автокомпонентов с привлечением зарубежных инвесторов, в том числе производства автомобильных двигателей для целей экспорта на рынки стран АТЭС, создание инфраструктуры для размещения и обеспечения функционирования автосборочных производств и производства автокомпонентов, развитие портовой инфраструктуры (причального фронта).

Потенциальными резидентами планируемой к созданию особой экономической зоны промышленно-производственного типа в г. Владивосток Приморского края являются:

• ООО «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус», (СП Mazda Motor Corporation (Япония) и ОАО «СОЛЛЕРС») - автосборочное производство;
• ООО «Пасифик Лоджистик» (логистическая компания);
• производители автокомпонентов (компании из Японии и Южной Кореи):
• пластиковые детали интерьера и экстерьера (бампера, обивка дверей, модули крыши, панели инструментов и консоли),
• сборка комплектов сидений,
• сборка стеклоочистителей (включая механизм);
• другие компании.

В период 2016-2018гг. предполагается, что территория ОЭЗ будет расширена для размещения новых проектов в сфере производства электроники, полимерных изделий (для целей экспорта на рынки стран АТЭС), компонентной базы для судостроения и судоремонта.

Реализация Проекта позволит к 2022 году достичь увеличения объема сборки автомобилей в Приморском крае на 25%, обеспечить локализацию производства автокомпонентов до уровня не менее 30%, организовать производство двигателей общей мощностью свыше 50 тыс штук в год, в том числе для целей экспорта на автозаводы в странах АТЭС, а также организовать современный логистический комплекс проектной мощностью до 250 тыс. контейнеров в год. Это в свою очередь позволит добиться двукратного увеличения рабочих мест (с 1 700 до 3 500 человек), обеспечения до 8,5% прироста ВРП Приморского края за 10 лет, увеличения к 2022 году ежегодного объема налоговых отчислений в федеральный бюджет на 2,9 млрд. руб. (27,2 млрд. руб. за 10 лет), увеличения к 2022 году ежегодного объема налоговых отчислений в консолидированный бюджет Приморского края на 0,4 млрд. руб. (3,9 млрд. руб. за 10 лет).

Особая экономическая зона промышленно-производственного типа размещена в вершине бухты Золотой Рог, в границах Владивостокского городского округа.

До федеральной трассы России « М-60» – 5 км

Ближайший Международный аэропорт «Кневичи» расположен в 48,5 км (Время полета до Сеула или Токио — 2 ч.)

ОЭЗ находится недалеко от центра Владивостока и рядом с одним из основных транспортных узлов города. На территории зоны – собственный причал длиной 185 метров, контейнерный терминал с грузооборотом 120 тысяч контейнеров, где таможенное оформление проходит в течение двух часов. Железнодорожная ветка, проходящая по территории ОЭЗ во Владивостоке, интегрирована в сеть РЖД и выходит на Транссибирскую магистраль.

Ближайшие ж/д станции:

• «Гайдамак» — 2,3 км.
• «Мыс Чуркин» - 3,7 км.

Владивосток является связующим звеном между Транссибирской железнодорожной магистралью и тихоокеанскими морскими путями. Транзитное время из Кореи или Японии до Европейской части России через Владивосток составляет 12-16 дней, в то время как морская перевозка в Европейскую часть России займет 45 дней.